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Federalimentare: Italia indietro su trasformazione tecnologica

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Ghetti (Deloitte): ecco come le imprese italiane possono affrontare i dazi

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NATALE 2025: IL BUDGET MEDIO DELLE FAMIGLIE SFIORA I 700 EURO

GDO, con l’AI taglio dei costi nei supermercati

Latte crudo, Confagricoltura Toscana

Latte crudo, Confagricoltura Toscana: “Le nuove linee guida del Ministero rischiano di uccidere le realtà di montagna”

Dazi made in USA,.

Dazi Usa, a rischio 18.000 posti di lavoro e oltre 42 miliardi di export

Agricoltura, Federacma: “Non perdere i 930 milioni di euro disponibili della Transizione 4.0”

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Blitz coordinato davanti alla Commissione europea a Bruxelles

Agricoltura, protesta Coldiretti: La tecnocrazia della Von Der Leyen costa più dei dazi USA

Binance Research: il mercato cripto supera i 2,6 trilioni di dollari

Bitcoin e il nuovo rally delle cripto attività tra crescita strutturale e fiducia istituzionale

Tra vetture e furgoni produzione -26,9%. Tutti i siti in rosso Idati relativi alla produzione di Stellantis dei primi sei mesi del 2025 confermano "il peggioramento rispetto al già critico 2024". Lo sottolinea la Fim Cisl che prevede una chiusura d'anno intorno alle 440.000 unità, con circa 250.000 auto prodotte. "Nel primo semestre 2025 - ha spiegato il segretario generale Ferdinando Uliano - sono state prodotte 221.885 unità tra auto e veicoli commerciali, in calo del 26,9% sullo stesso periodo del 2024.Le auto registrano una flessione del 33,6% (123.905 unità), mentre i veicoli commerciali sono scesi del 16,3% (97.980 unità). Tutti gli stabilimenti auto evidenziano un forte peggioramento.

Fim Cisl: in 6 mesi perso un terzo di auto Stellantis

Accordo tra il Centro di competenza MedITech e il Distretto produttivo Meccatronica della Sicilia

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Dazi made in USA,.

Dazi e PMI: il “conto salato” dell’Italia

Il Presidente di Atitech S.p.A., Gianni Lettieri, e il Direttore del CeSMA, Domenico Accardo, hanno sottoscritto un contratto di consulenza tecnico-scientifica relativo allo sviluppo ed alla certificazione aeronautica di metodologie avanzate per la trasformazione dei velivoli. L'accordo prevede, tra i vari ambiti di collaborazione, la costituzione di un laboratorio congiunto finalizzato a incrementare le attività nei settori della ricerca e dell’innovazione di comune interesse. Il laboratorio congiunto avrà due sedi operative, una presso il complesso Universitario di San Giovanni a Teduccio, l'altra presso lo stabilimento di Capodichino Nord. L’iniziativa si inserisce nell’ambito di un progetto di innovazione che mette insieme un’azienda e un ateneo all’avanguardia a livello internazionale nel proprio settore. Si tratta di un’attività strategica che porterà alla creazione di un laboratorio in cui sarà possibile effettuare test e sperimentazioni necessari all’approvazione dei componenti aeronautici utilizzati nelle fasi di manutenzione. L’obiettivo è migliorare l’efficienza dei processi manutentivi e, in modo più ampio, la sicurezza dei velivoli sottoposti a tali attività. CeSMA e Atitech rappresentano due eccellenze della regione Campania: entrambe sono fortemente radicate sul territorio e contribuiscono attivamente a organizzazioni e progetti volti a rafforzare la competitività locale, attraverso l’adozione di progettualità complesse basate su innovazione tecnologica, organizzativa e sostegno alla vocazione imprenditoriale. La nascita del laboratorio è il segno di una collaborazione profonda, che si inserisce nella storia secolare dell’Università degli Studi di Napoli Federico II e, al contempo, apre le porte a nuove tecnologie, competenze scientifiche e tecniche, favorendo l’interazione tra il mondo produttivo e quello accademico in un contesto innovativo e competitivo.

Innovazione, accordo tra Atitech e CeSMA